出口市场成为主力带动汽车产销五成增量

日前,中国汽车工◣业协会发布的最新产销数据显示,10月ↈ,汽车产销环比较上月有所下降,其中销量降幅大于产量,大◇多数车型市场表现均低于上月水平。

与上年同期相比,1至10月,汽车产销双双超过1500万辆,增速与前9个月相比有所回落。分车型看,乘用车产销同比略增,商用车有所下降,其中乘用车┚产销1174.84万辆和1176万辆,同比增〥长5.97%和╭╮5.86%;商用车产销328.57万辆和340.06万辆,同比下降7.♡65%和5.25%。

受节能补贴政策变化影响,1.6升及以下乘用车销售下滑明显,并间接导致乘用车自主品牌市场份额同比依然下降。10月,1.6升及以下〩乘用■车销〓售81.∽80万辆,占乘用车总量比重为67.01%,比上月下降1.15个百分点。而乘用车自主品牌当月共销售49◎.8◥★5万辆,环比下降4.63%,同比下▀降9.2╳5%,占乘用╝车销售总量的40.84%,占有率比上年同期下降┆┇4.82个百分点。德系、日系、韩系和法系乘用车市场份额高捷克平台登录于去年同期。

值得一提的是,今年前1▍0个月中国汽车出口比上年同期增长24.93万辆,而同期国产汽车整体增长46.25万辆,出口增量占整体的比重达54%,出口市场已成为拉动今年中国汽车产⿵销增长的主力。

对于10月份汽▷车产销的平淡表现,中国汽车工业协会认为,节能补贴政策变化々导致部分产品购买力提前透支以及国庆长⊙假因素都对当月产销有一定的影响。根据判断,由∩于去年年底受车市政策变动影响,11月、12月汽车产销基数?较高,生产、≈销售月分别达到180万辆和168万辆,就目前月度产销情况看,今年后两个月达到上年同期产销水〗平∧有一定难度。

截止到10月๑份,*平均每月汽车销量都维持在150万辆左右,全年达到◆1800万辆指日可待。中国汽∕车工业协会常务副会长兼秘▁▂▃▄书长董扬表示,“今年车市处于低速增长√的势头已成捷克娱乐平台 定局,未来两个月也很≠难出现大起大落。”他同时认为,车市增速应保持在10%至15◥%是相对合理的水平,即GDP增速的1.5倍。“明年没有消费刺激政策退出等因素影响,因此明年车市形势应该会好于今年”,董扬对明年车市充满信心。

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