依维柯销量稳定增长或完成年销售目标

数据显示,今年1-4月,依维柯的销量达到了2万辆,灬在高端轻客市场上保持着领头羊的位置。南京依维柯表示,如果按照这个速度发展下去,将能够超额完成今年既定的销售目标。

为什么在汽车下■乡的大╪潮中,依维♀柯没有大打价格牌,却能保持领头地位≮呢?

从 1991年推出中国第一辆短头轻客以来,作为行业领航者,南※京依维柯始终以负责任的态度面对中国市场和用户,引领轻客行业一次又一次的更新换代:从短头风潮,到乘用车化,从人性化设计,到环保换代,在中国客户的心目中,依维柯已经成为中国轻客的榜样,成为和欧洲&ld₪큐quo;"与时俱进”产品的代名词。

而最新推出的PowerDaily宝迪,更是坚持了与欧洲同步科技与时代捷克乐登录 元素的完美融合的研发、设计〩、制造的核心思想,在动力系统、环保理念、人性化设计、安全保护四大方面,全面与欧洲保持同步,将“经典与新锐&rdqu︱︳o;的融合、“动与静&●rdquo;的对比,&ldquo∥;高与低”的反差√完美地集于一身。

“ 经典″与新锐”,源于欧洲经典设计与最新时代元素的完美融合。宝迪延续依维柯轻客经典的短头、宽体、大๑ิ.ั๑空间的设计,品牌特征十分鲜明。但细微之处,却也可见宝迪的与时俱进:以全新设计的“U型&rdqu↹o;前进气格栅为例,从都灵系列形如微笑的前脸到宝迪豪放&ldquo╢;大笑”的前脸,Power≈Daily宝迪的时代特点更加引入注目。

而“动与静”的对比,则代表了依维柯宝迪超强动力与灵敏←制动的和谐。新一↖代3.0升F1(图库 论坛)C发动机配合ZF技术◆5档变速箱,107Kw的最大功率代表了の中国轻客的顶级动力水平。与澎湃动力对应的是配备了博世8.0A▪BS+EBD的四轮盘式制动器,制动效果稳健灵敏。而包裹性极强〥的防潜滑座椅,则保证了乘客在刹车或过弯时安坐如山▅▆。

而“高与低”的反差,则演绎高环保与低油耗之间的♥两极统一。完全满足欧Ⅳ排放标准的宝迪,同时︴还具备了升级到◘欧Ⅴ的潜力,在环保上与欧洲♂完全同步。F1C发动机采用的世界上最先进的德国BOSCH第二代高压共轨技术,确保了宝迪处于同类产品中的最低燃捷克平台注册油消耗。如何既“▫减排”又“节能”,这个困扰无数商用车企业的问题,在此迎刃而解☆。

宝迪体现的是专业科技与时代感的完美结合,带给用户的是最人性化的享受。在欧洲,轻客早已不再是冷冰冰的工具,而是用户工作、生活中的一部分。有着纯正欧系血统的南京依维柯,理应引领行业向着更加国际化的方向发展。

全程参与了研发的南京依维柯技术总╥监达科表示,依维柯宝迪并不是将最新科技简单地进行堆砌,而是充分考虑了中国商用车用户的实际需求和感受。≡“比如我们从都灵系列开始采用的航空驾舱设计,在宝迪已经升级到第二代。这套环绕驾驶者布局、具有高度人机互动性的设计概念,来自于欧洲战斗机的驾驶舱。我们认为中国的商用车驾驶员群体还缺乏被重视和关注,因ぷ此为他们引进了ↀ这套系统。”

南京依维柯总经理周亮表示,在欧洲人的脑海中,对IVE▨CO的印象就是两个字:专业,而在中国客户的心目╯╰中,还要再加上“◎欧洲同步”的深深印记。

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