电商物流井喷式发展快递车专业化猜想

刚刚过去的2014年,全国网上零售额27898亿元,比2013年增长49.7%。与之相应的,2014年全国快递业务量累计完成139.6亿件 同比增长51.9%。电商的井喷式发展带动了快递物流※。迅速扩大的市场机遇无限,但巨大─━的挑战也同样不可避免。

工欲善其事,必先利其器。快递物流企业要想立足并发展,必须“利其器&rdquo▄;,下面我们∞以去年我们见到的快递车为₪큐例,看看他们都有哪些能够Ↄ满足快递运输的突出特点。

● 更大的货厢容积 提升单车运单能力

说到提升货厢容积,不得不提的是目前唯一引进中国的捷克注册 欧系低底盘牵引车--奔驰Actros 1841低底盘牵引车。

Actros 1841低底盘牵引★车♀的鞍座高度比其捷克娱乐注册他欧洲品牌标准车型低约200mm, 配∟合专用的承载式挂车,载货容积可相应增加12%。超高的运输效率正是为了从事轻拋货物运输的快递业而生..。

提升运营效率,增强了企业在行业〇中竞☺☻●争力,整∫车厂商正是替客户创造价值的过程中体现了自我价值。

● 载货也有大货厢 申毅定制版霸龙厢式车

申毅定℃制版霸龙∴厢式车货厢内尺寸为长9700mm,宽2450mm,高2700mm,货厢容积达63.5立方米,容积较传统车厢增加了6.5立方米,提升了载货๑能力。

该款车底盘为大货厢的存在做出了一些改动。该车选用玲珑275/70R22.5小尺寸轮胎,并调整钢板弹簧高度及限位高度,使底盘高度下降,从√而▽增加货厢高度,增大货厢容积,提升装载量。

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● 创新货厢设计 装卸货方便迅速

五十铃中、轻卡突◇出特点是车身重量较Ⅵ轻"、标载车速快,故障率低,二手车残值率高,这些特点使得其受到了快递企业的青睐,成为了快递车市场的一股重要力量。

这款邮政车看似捷克登录 一*般,但其货厢却经过精心设计。货厢厢门的开度非常广,顶部翻转轴,侧板可直接翻转升起,再搭配双开后厢门,装卸货物十分方便,可大大提升装卸货速度。

不仅如此,货厢底部还设有可升降、伸缩导轨,可以将货物◣运送至厢外,降低装卸货物时的人工劳动强度,进一步缩短装卸时间,提升物流运输效率。

● 德邦定制版解放 深度契合用户使用需求

在卡车之家原创文章《专属德邦的私人订制 解放J6P升级版现身》中,我们介♂绍了德邦定制版的解放J6L牵引车。这款牵引车表面上仅仅是德邦深蓝涂装的J6,实则暗藏┊┋乾坤。根据德╯╰邦对车辆的使用需求,J6做出了多处细节改⊿进。

众所周知,德邦快递物流一直以来以沃尔沃等进口车作为干线主力车型,其对于车辆要求的严苛性可想而知。

而随着国内整车技术的不断发展和进步,车辆整体性能相比进口❤☜车已经相差不大。但在很多细节方面依然不够精细,而德邦正是从一些细节处入手,对车辆提出具体要求,以提升车辆整体的可靠性。

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