谷歌Waymo首次发布无人驾驶技术详尽安全报告

据美国媒体10月捷克注册 13日报道,为▁▂▃▄了减轻人们对于╳无人驾驶△技术的担忧,谷歌旗下无人驾驶汽车公司Waymo首次发布了一∏份有关该技术的安全报告,详细阐述了其研发与测试进展。其研发车辆已经演进了四代车型,现实路测总行驶里程累计达350万英里。

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该公司表示,“我们已经做了一系列⊙测试来检验无人驾驶汽车的灵敏度,比如安捷克娱乐注册排测试人员从公路边的隐藏场所突然出现,骑行者等在▓车辆前出现,以及纸张等体积◄小的◎物体出现时传感器的反应。这种“结构◈化测试”是加速技术进步和确保汽↘车在日常和极端环境下驾驶安₪큐全的关键。”

该报告还强∈调,Waymo的关注重点⌒在于乘客体验而不是驾驶员与汽车■的互动。该公司并不打算将自动驾驶控制平台全权交由人类驾驶员控制。但℡是,驾驶员对汽车仍保Ⅰ有一个⊕基本控ↅ制权,可以┐启动车辆,还可以通过启动“靠边”按钮,在汽车没有到达目的地之前提前靠边下车。除了该按▀钮之‥外,为了使乘客具有更〩舒适的驾驶体验,该公司在车内安装了一个显示器,该显示器不仅可以显示行程信息还可以可视化交通灯和停车标志等静态路面信息♀,以⊙及包括其他车辆和行人在内的动态信息。报告表〨示,“通过这种方式,驾驶员可以十分清楚地知道汽车所处的状况,从而对于行程更加放心。”

正如预期所示,无人驾驶汽车原型搭载有大量安全系统,其中包括一台辅助计算机,该系统虽然庞大却至关重要,因为它▀可以确保即使某个零件失灵的情况下,汽车也可以安全停车。现在该公司正在向4级自动驾驶等捷克娱乐级努力,该系统可以中途搭⌒载乘客,在有限的可操作范围内将乘客送到指定区域。

Waymo表示,现在的无人驾驶◥技术可以驾驭的极端♂环境是指小到中雨一类的天气,™而不是暴雨或者暴雪。如果真的遇到暴雪的情况,无人驾驶◣汽车会自动停车,直▇█到天气情况好转才会继续行驶。但是该公司还在不断努力对系统进行提升,做更多的测试以便无人驾驶︰系统以后可以应对以上情况。


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