MPV市场现状:自主跌合资升,或是精品闯入的好时机?

上半年结束,轿车市场依旧被合资ⓥ品▐牌占领,SUV市场则是自主品牌的天下,而越来越受○关注的MPV市场出现了不太正‥常的现象。

根据销量数据显示,在MPV市场中,今年上半年的情况和去年同期相比欠佳。其中,五菱宏光今年上半年销量总计为25.7万辆,去年同期销量为29.4万辆⌒,同比下跌12.6%;东风风行菱智今年上半年销量总计为3.6∏万辆,去年同期销︹︺︻量为5.1万辆,同比下跌29.4%;北汽威旺M30今年上半年销量总计为1.4万辆,去年同期销量为6.7万辆,同比下跌79.♤8%;此▓外,像宝骏730、欧尚等等销量均有不同程度的下滑。

从以上这份数据可↗以看出一点,今年的MPV市场并不乐观,但是更为值得注意∏的是,上汽通用别克GL8今年上半年销量总计为6.7万辆,去年同期销量为3.7万辆,同比激增84.4%,艾力神、途安等合资MPV也呈向上发展的趋势。故而,我们又得出一个结论:今年的MPV市场,自主品牌的情况并不乐观。

细细研究可以发现,即使自主品牌的情况不甚乐观,但是跌幅较大的产品中,五菱宏光、欧尚、威旺M3卐0等等皆为定位较低的廉价车型,反观宝骏730这种定位稍高的车型混得还算不差,而GL8也是属〩于定位高的MPV,销量是◇在日益提升∟。

实际上,由于国内〥消费者对汽车这样的消费◆者需求越来越多,要求也越来越高,相比之前,消费者对MPV的认可度提◑↔↕▪升,但是认可度提升的同时,大家都会自然而然开始将面包车充当MPV之类的车型排除于购车名单之外,从而选择舒适性强、▎▏实用性强、价格虽稍高但。性价比ぷ更优的产品。所以,我们才会发现现在的MPV市场是这样一个√局面。

合资品牌的MPV产╨品市场份额加大,并非坏事,这至少证明了一点,消费者对选车开●始更为严格起来,以精品为制造准则的MPV更容易得到青○睐。不过,让人担忧的一点是,纵观当下形势,在SUV▽市场的推动下,绝大▌多数车企急功近利,推出的多数新品中皆为粗制滥造,目前,自主品牌能够以GL〢8、途安等MPV精品为制造模范的不多。

即∩便如々此,我们不可否认的◥是,消费者对MPV的要求的确在转型,若按长远的发展,精品闯入不失为一大机遇。而现在,像海捷克平台 马这类的汽车厂商早有动作,将此前的海马V70更名为福美来7座版,ↅ吉利将推出的全新7座MPV据说底盘是采用了最新的沃尔沃XC60的底№盘技术打▂▃▅▆█造,为的就是要让消费者对MPV的认识提升一个级别。任重而道远,自主品牌能否也在@MPV市场上彻底压制合资品牌,要看是否能定下心来了。〦


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