都说自己省油先进,那混动技术到底哪家强?

从能源消耗和环境保护的方面来说,汽油机车型油耗高、成本大,纯电动车发展与普▓及又存在种种障碍,最符合当下市场趋势的也就是混合动力车型了。在几年前,整个混合动力市场中,丰田的双擎THS由于是最☠早推出并做出普及,所以丰田在这个领域内被称为一家独大也不为过。但是,随着科技的≌发展,现在的混动格局已经发生了巨大的变化。

混动技术那么多,哪家最靠谱?

要想购买混动车型,混动技术是否靠谱才是大家最关心的问题。毕竟,没人愿意购买一套不够成熟的技术,每天还要为爱车瞎操心。今天顾爷就给大家讲讲,市场上有哪些主流混合动力技术,以及它们的动力系统有何差异,各自有何┄┅优势。

丰田双擎THS

丰田的混动THS作为最早实用化的混合动力技术,在1997年推出的第一代普锐斯PRIUS是最早的量产混合动力车。而丰田的THS也是目前全∏球范围内公认的可靠、稳定。丰田的THS混动主要围绕着一套被称为ECVT的行星齿轮变速箱打造而成,配合阿特金森循环的内燃机和电动机。

简单点说,丰田的混动系统追求的是发动机和电动机互补的工作状态,起步、低速、匀速行驶时由电动机来输出,在一般巡航和高速行驶的时候由发动机来输出,在急加速的时候发动机和电动机共同输出,并且由动力控制系统来分配电机与发动机的输出时间,以求达到最佳输出效果。

而且THS的电池组是镍氢电池,虽然重量比锂电池大,但胜在稳定可靠性高。由于采用特殊充放电管理,“浅充浅放”,放电只放到40%◈就会充电,╜充电只充到80〓%,所以电池寿命较长,这也是为什么大众普遍认为THS更为稳定可靠的原因之一。

优点○:

1、动力匹配成熟,ECVT变速箱在平顺性、动力性、舒♂适性表现不错

2、可供选择≤车型多,丰田的THS几乎运用到了自家大量的车型≈上,如卡罗拉、凯美瑞、雷凌、雷克萨…斯等

3、节能性好,质量口碑一直也来备受认可

缺点:

1、镍氢电池重量℡较大,车厢内空间占比多

2、车辆性能表现一般

本田iMMD系统

本田这个技术宅在混动技术上一直被丰田压了一头,直到去年雅阁混动的上市,本田终于在混动领域上要发起反攻的号角了。虽然同为不插电混动技术,但是iMMD系统与THS原理差别很大。虽然同为阿特金森循环发动机,但本田的阿特金森还包含有自家独有的VTEC技术,而且iMMD系统对比THS更倾向于以电动机作为主要驱动方式并且◇只需要在普通变速箱上即可实现动力分配。

简单点说,iMMD系统的发动机虽然在大多数情况下均有工作,但主要以给电动机提供电力为主,并不对车轮动力实施直接控制。在起步和低速巡航时候,车辆是纯电动输出,但当电量低于3▇█0%的时候,发动机会为电池充电。而电池耗尽和车速高于70KM/H的时候,发动机会作为主要输出动力。

急加速时,发动机会全力运转为电动机充电,并且电动机还会使用锂电池*内的电力瞬间为车辆提供最大动力,实现最优的加速性。因此,本田的IMMD系统平顺性和动力响应方面的表现是十分出色的。

优点

1、动力响应快,2.0L混动版本比2.4L汽油版加速还要快

2、油耗与平顺性好,因为电动机为主要驱动方式

缺点

1、电机与电池后期维护和可靠性不可预估。因为本田的混动技术对于电动机而言需要更大的功率,电池也需要足够的容量和输出功率。

通用/福特混动

这两家车企的混动技术与丰田的THS同宗同源,因为这两家车企的混动技术均为丰田授权而来,所以仅在细节上稍⊿有不同。

通用方面目前能买到的是别克君╱╲越30H混动版和雪佛兰迈锐宝XL混动版。它们的混动系统☉是由一台9≈4kw的1.8L自然吸气发动机(捷克注册 此发动机-非阿特金森循环)和两台高低速电动机,匹配双ECVT行星齿轮组合而成。相比丰田,通用的第二代Voltec系统在动力分配方捷克娱乐面确实要更清晰,当然这是更◤复杂、成本更高&的结构所带来的纸面上的优势,但是实际运用※中由于其发动机问题,油耗和性能的表现一般。

优点:

1、动力总成匹配度高

2、更丰富的动力驱动模式,集合了丰田和本田的优点

缺点:

1、油耗方面表现一般(非阿特金森循环发动机)

2、双电机双ECVT行星齿轮的搭配在可靠性上有待考察

3、性能表现一般

福特混动

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福特目前在国内能够买到的混动Ⅴ车型只有刚上市不久的蒙迪欧混动。由一台2.0L阿特金森发动机和一台电动机构成,电源为锂电池组。由于发动机和电动机功率都比同级别的凯美瑞双擎要低一些,实际的性能表现也差不少。

不过福特也搭载了自家独有的 Eco Cruise节能定速系统,在该模式下,系统会限制发动机∑的输出,动力主要来自于电动机,并且,在纯电动状态下,新$蒙迪欧混动的最高时速可达135KM/H。而且,新蒙迪欧混动采用的是锂离子电池,与镍氢电池相比,锂离子电∮池寿命更长、能量密度更高、质量╩更轻、也更稳定。

优点

1、独有的节能定速系统合理分配发动机和电动机的输出方式,油耗表现理想

2、可靠性高,与THS同宗同源

3、锂电池质量更轻,稳定性更可靠,空间占比小

缺点

1、性能表现一般(发动机功率比同级竞品要低)

总结:其实综合来看,目前的混动技术发展已经比较成熟,消费者大可放心选择混动车型。但是回归到价格层面而言,混动车型的价格还是偏高,要从整体来看混动车值不值得购买,还是看你有没有这个追求了,至少在顾爷眼里有点闲钱上个混动又如何。

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