神车出没,2016年德系车销量前十都有谁

农历新年前后,汽╯╰车┒市场ㄨ将迎来一波传统购车旺季,如何选车也成了一件大事儿。俗话说,金杯银杯不如老百姓口碑,终端销量好的车型,某种程度上代表消费者的认可,同时,对于市场保有量大的车型,在后续↓维修保养时也更便利。根据中国汽车工业协会的统计数据显示,2016年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车↕分别销售451.03万辆、379.15万辆、296.46万辆、179.20万辆和64.40万辆,分别占乘用车销售总量的18.50%、15.55%、12.16%、7.35%和2.64%。与上年同期相比,法系乘用车销量下降较快,其他外国品牌呈不同程度增长。最值的骄傲当属自主品牌,2016年自主品牌乘※用车销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19%,占有率比上年同期提■升2个百分点。

即日起,轩辕君将为大家带来2016年分国别(分别为德系、日系捷克娱乐注册、美系、韩系、自主系)的十≦大热销车型点评,供广大网友购车参考。今天率先为‥奉上德系热销排行推荐。

2016年,十大热销德系车型被大众全部包揽,南北大众各占五席,其中,A级轿车占到7款,另有两款◇B级轿车和一款SUV。排名靠前的十款车型总销量达261.3万,占到2016年全部乘用车销量的十分之一。▒事实上,目前国产的德系车中,除了南北大众(分别有大众、奥ↂ迪、斯柯达品牌),还有奔驰和宝马两大豪华车品牌,身为豪华车品牌,在现阶段销量上而不大可能超越大众,其中,奥迪A6(年销量137696辆♂)、宝马5∈系(年销量148227辆)与前十榜单最为接近。

第一名:朗╟逸

朗逸全年录得47.5万的总销量,同比⿵增长高达33.7%,不仅是▔德系车排行冠军,同时也是全年乘用车单一车型销量老大。时间倒回到2008年北京车展,彼时,南北大众分别推出“中国特供”车型朗逸和宝来(车型代号Model X★和Model Y),一经亮相,引发关注◤无数。事实上,朗逸也是上汽大众第一款基于大众A级车平台本土开发的紧凑型轿车,拥有大众品质的造车工艺和动力总成,结合本土化带来外观设计及成本的优势,使得它的成功绝非偶然。在此之后,上汽大众尝到本土化的甜头,先后推出了新桑★塔纳、凌渡、辉昂等车型,极大的丰富了自身产品布局。

 

第二名:捷达

作为曾经“老三样”的代表车型之一,捷达一度开启国内私家车消费市场。早在上世纪90年代,捷达曾被看做是成功人士的标配。2016年,捷达卖出新车34万辆。根据〨官方的资料显示,至此,捷达品牌累计销售超过36‰0万辆。今年一月份,在捷达品牌25年之际,迎来了全新改款车型。和朗逸一样,现有国产捷达也是“中国特供”车型,海外并没有原型车。

第三名:速腾

和朗逸、捷达不一样,速腾是基于大众北美“Jetta”引进国产的,算是一款全球车型。尽管速腾在国内多次因为“断轴门”屡遭诟病,但其市场销量却未受到太大影响。2016年,速腾以33.5万台的总销量排行榜单第三,≡这也是网友们称其为“神车”的缘由之一。事实上,速≒腾也是目前国内A+级车市销量最好市场表现最为稳❤☜定的车型。这也凸显重新换回独立悬挂的速腾,再次赢得了市场和消费者的信任。

第⿳四名:桑塔纳

“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”!这句耳熟能详的广告语,至今还在用于该车的宣传。不过,今非昔比的是,此桑塔纳非彼桑塔纳,早年的桑坦纳车型,是基于大众第二代B级车平台国产的,从其1983年国产下线,一度在国内销售达29年之久,直到2012年,全新桑塔纳推出,宣告了这款老旧的大众B级车正式告别历史舞台。新款车型保留了桑坦纳的品牌,但和一汽-大众捷达一样,已经是一款不折不扣的本土特供A级车了,全年31.5万辆的销量,还包括了两厢车浩纳的销量(全年销量37092辆)。

第五名:途观

2016年,身处产品生命末期的途观市场销量并不如意,23.3万台的年销量,同比下滑了5.2%,在SUV∏细分市场整体扩大的背景下,途观不升反降,确实也凸显了该细分市场的▐竞争之激烈,一方面要面对昂科威、奇骏等合资车型蚕食,另一方面还要遭遇荣威RX5、吉利博越捷克乐登录 等新兴自主品牌车型的挑战。好在国产加长的全新途观L 已经到来,未来能否扳回一城,值得关注。

第六名:宝来

宝来在2016年3月份推出全新车型,一定程度上提振了车型市场表↙现,全年销量突破22万辆,同比上升11.7%。也正是宝来的成功,让一汽-大众对自身本土开发能力和信心有了极大的提升,去年11月,一汽-大众基于宝来所在的大众A级车平台,推出首款A级跨界旅行车蔚领,目前得到的市场反馈也还不错。 

第七名:高尔夫

高尔夫可谓大众品牌的皇冠,也是无数大众粉丝的精神图腾。作为真正意义上的全球车型,国产高尔夫拥有大众原汁原味的设计、操控和品质。但其2016年销量却同比下滑5.4%至1▀8.1万辆,从侧面也反映国内两厢轿车市场受SUV、MPV市场明显挤压。一汽-大众另一款基于高尔夫衍生的MPV车型,高尔夫嘉旅全年销量超过3万台,可谓是失之东隅收之桑榆。

第八名:POLO

在日益萎缩的A0级两厢车市场,POLO还能保持市场增长,可见其市场的绝对统治力。2016年,POLO共卖出了17.4万台,同比增长7.6%。与此同时,其竞争对手本田飞度、丰田雅力士(现改名致炫)等车型也取得不同程度的增长,可以预见,未来,A0级两厢车市将呈现强者恒强的市场▪格局,而诸如雨燕等车型则将逐渐边缘化甚至退出市场。

第九名:帕萨特

2捷克平台注册016年,帕萨特全年17万的销量,同比大幅下滑14%。完成改款上市后,市场销量不升反降,这或许是ↅ上汽大众没有预料到的。由于改款新车并未采用大众最新╦╧的MQB模块化平台,使得帕萨特在产品力上较新迈腾稍逊一筹。好在凭借多年的品牌口碑和市…场营销力╜,帕⿴萨特仍然力压包括迈腾、雅阁、凯美瑞等诸多车型在内的市场劲敌,成功问鼎了2016年乘用车市场B级车销量冠军。

第十名:迈腾

通过全新换代产品的追赶,ↈ迈腾全︶︷︸年销量达16.6万台,同比增长9.1%,进一步缩小与帕萨特的差距,市场销量相差不到四千台。由于迈腾新车上市发生在去年7月份,完全充分♂的新车竞争在今年才会正式上演。当然,在南北大众兄弟斗争的同时,日系诸强也没闲着,甚至包括新君越、新蒙迪欧在内的美系也都虎视眈眈,B级车市曾经的诸强争霸,在2017年料将再次上演。


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