交通部:网约车获合法地位8年报废年限取消

7月2捷克乐登录 8日下午3时,随着《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务▼管理暂行办法》对外公布,先后酝酿两年之 久的出租汽◤车改革及网约车新政方案终于揭开神秘面纱∞。方案中最卍令人关注的是,网约车的合法地位获得明确。今后,满足条件的私家车可按一定∫卌程序转化为网约 车,从事专车运营。

关于网约车新政,最重要的内容包括:

平台公司许可条件及程序。许可条件上,合理放宽限制,不要求平台自有车辆,以适应其轻资产运行特征。许可程序上,实行“两级工作、一级许可”,对线上 服务能力由注册↕地省级相关部门一次认定,全国有效。如此〢,既能满足网约车◎本地化服务的要求,也可适应互联网跨区域服务的特点。

驾驶员准入条件⿻。网约车驾驶员应满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无〗饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。

车辆$准入条件。捷克注册 网约车应为7座及以下乘用车,安装具有行驶记录功能的车辆♧卫星定位装#置、应急报警装置,且车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

车辆报废管理。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。省级政府有关捷克登录 部门再结合本地实际制定有关具体规定。

劳动合同管理。考虑到★平台与驾驶员签订劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营,方案明确,平台公司可根据工作时❤长、服务频次等特点,与驾驶员签订♯♮多种形式的劳动合Ⅱ同或协议,满足网约车灵活用工需求。◀

车辆和驾驶员许可申请。未设定申▕请人要求,给平台公司集中办理№∏车辆和驾驶员许可申请、加强对车辆和驾驶员管理以政策空间。

价格机制。网约车实行市场调节价,城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。

关于网约车平台性质认定。根据新政方案,网约车平台公司不仅仅提供信息撮合匹配服务,还直接组╬织车辆运营、分配工作任务、确定╯╰服务价格、制定♥服务标准、决▌定收益分配、实Ⅴ施▷驾驶员管理和服‰务评价等,是客运服务承运人,需要承担承运人责任,保障司乘各↔方的合法权益。

关于巡游车改革,最重要☎的内容包括:

改革经营权管理制度。新增经营权实行期限制和无偿使用,并不得变更经营主体。既有经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的,由城市政府制定过渡方案,合理确定经营期限,逐步取消有偿使用费。

调整&√ldquo;份子钱”。构建企业和≤驾驶员〓运营风险共担、利益合理分配的经营*模式。由各方协商确定并动态调整承▫包费标准或定额任务(俗称&ldquo″;份子钱”)。通过改革经营模式、降低过高的承包费和抵押金等,有效降低驾驶员负担。

此外,鼓励私人小客车合乘。┙方案明确,为促进分享经济发展,方便人民群众出行,缓解城市交通拥堵和减少空气污染,城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定,明确合乘信息服务平台、合乘服务提供者及合乘者等三方的权利和义务,规范其发展。

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