东风日产:“合资自主”冲击波二度来袭

今年的北▍京车展,东风日产首度┚携NISSAN、启辰双品牌亮相捷克娱乐平台 。启辰品牌首款车型启辰D50,以6.78万元至8.38万元价格宣告∕在全国⿹上市销售,成为东风日产深入开拓乘用车市场,特别是二三线城市家轿“蓝海”的又一利器。启辰D50的到来,也进一步壮大了合资自主品牌阵营,这一劲旅已经崛起为车市的新势力。

合资自主品牌渐成劲旅

据东风日产副总经理任∫勇介绍,启辰D50源于曾经诞生过颐达等畅销车型的日产全球B平台,由东风日产倾力开发而成。启辰D50在同级别车型中实现了空间、油耗、安全性等各项性能指数的全面领先,具有很高的“质价比优势”。在ↂ动力技术上,启辰D50搭载了日产著名的HR16DE发动机,匹配手动和自动两种变速箱,实现了燃油经济性与动力性能的平衡。手动车型百公里综合工况油耗6.4L,在同级车型中首屈一指。

启辰D50在东风日产郑州新工厂生产,与NISSAN品牌的奇骏、逍客两款中高端SUV车型共线生产,实施同样的品质管理体系。在销售和服々务上,启辰构建了专属渠道、并和NISSAN品牌同网服务的创新模式,实行&ld▲quo;3年或10≯万公里”质保政策,体现了厂家对品质的信心。

从定价▄上看,启辰D50充分体现了合资自主品牌的亲民性,对中级家轿市场将产生强烈的冲击。东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶ㄨ磊介绍,作为一款主流中级车,启辰D50的目标消费群是当前社会最广泛存在的“小康悦享族&rdqu┆┇o;。

合资自主品牌产品正逐渐┝体现⿴出凌厉的攻击力。北京车展上,东风本田的自主品牌思铭宣布上市,共推出两款车型,其中1.8L手动挡车型售价11.18万元,1.8L自动挡车型售价11.98万元,同样是低价高质的策略。同时,首款合资自主品牌产品理念S1,也推出了2012款,并在原有派生基础上加推1.5MT版本。上汽通用五菱的宝骏63?0则推出自动挡车型,匹配通用汽车先进的1.5LDVVT发动机和6AT全新动力,两款售价7.≥88万元和8.58万元。

至此,合■资自主品⿻牌阵营,已经形成了理念S1、宝骏630、启辰D50和思铭“四大金刚”,每一个都不可小觑,在产品线和技术上也逐步深入和扩大,共同掀起了合资自主冲击波,特别将对二三线∵市场产生强烈的冲击。

成为新能源汽车载体

与此同时,东风日产还依托启辰品牌推出了首款EV(纯电动)概念车——启辰e-Concept,将积极进军新能源汽车市场。任勇介绍,在启辰品牌成立之初,就启动了新能源汽车的研发,并将电动车作为主要发展方向。e-Concept概念车作为启辰进军新能源汽车领域的首个成果,动力性能、续航里程等设计参数已经达到了行业领先水平。“Ⅲ相信在不久之后,启辰电动车将会实现量产并走向市场,成为推动电动车普及的重要力量。”

依托合资自主品牌来发展新能源汽车,以符合政☼策的要求,已经成为跨@国车企共同的战略选择。

日产汽车总裁兼CEO卡洛斯·戈恩在接受南方日报记者专访时就表示,日产的电动车和NISS捷克娱乐AN的电动技术会在启辰这个新的品牌下去生产和销售。&ldquⅠo;中国政府更希望电动汽车和零排放汽车成为中国的自主品牌々,我们当然要尊重中国政府的决策。对任何一个汽车制造商来说,如果想来中国开拓市场,必须要有新能源汽车方面的项目。”

戈恩还认为,“今天品牌并不是我们要考虑的最重要的因素,最重要的是新的技术,有没有这样的技⿱术,而且这种技术通过在中国的品牌旗帜下去▅▆生产和销售。东风日产已经有启辰了,它就是属于东风日产。如果雷诺打算在中国投放电动汽车的话,也会有一个本土品牌。”

这样的表态,充分揭示了战略性地开辟第二品牌,并以之分享得到政策鼓励的新能源汽车市场,是日产全球的一个理性选择。

东风日产双品牌冲击百万辆〗

在北京车展上,东风日产还发布了启辰品牌未来5年的“V3(V立方)”战略规划,“V3”涵盖品牌、品质、销量三个层面,提出了“筑魅力品牌、树标杆品质、创ↅ百万销量”的行动纲领,为启辰品牌的未来发展提供了切实可行的行动蓝图和必达目标,决心将…启辰打造为主流汽车品牌。在销量层面,启辰品牌希望在未来5年内达成100万台的累计销量。

任勇表示,“筑魅力品牌、树标杆品质、创百万销量”绝非口号,而是在研发、采购、制造、营销、服务等全价值链优势支撑下,以具体行动一步一步达成目标。在研发层面,东风日产将会继续加大启辰品牌研发投入,未来5年计划每年推出一款新车,使启辰品牌逐步形成覆盖全市场的产品◙矩阵。

而依托NISSAN、启辰双品牌全新企业◄格▁▂▃▄局,东风日产将加速进军行业前三的步伐。2011年,东风日┕产逆市增长销量超过80万辆,位居乘用车行业第四名。今年东风日产的目标是突破销量100万辆,同比增长23.7%。2012年一季度,东风日产再度领跑车市大盘,以22万台销量,实现同比16%的高速╬增长,为其全年实现百万销量目标打下基础。按照东风日产的市场目标,启辰D50将很快月销过万辆,成为推动企业整体高增长的重要增量。

东风日产乘用车公司总经理松元史明表示,“目前东风日产已经构筑起最强大的体系竞争力。NISSAN和启辰双品牌战略已╣经进入实质运营阶段的同时,2012年我们在产能布局、营销架构、产品营销、售后服务等各个方面都进行了改革与创新,将进一步助推东风日产‘百万梦想’的早日实捷克登录 现。”

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