生产线停产改造一汽夏利欲升级自救

在经历了销量与业绩的双重下滑之后,一汽夏利欲借产品结构的☆调整改变当前困局。

日前,天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称“一汽夏利”)发布了2016年12月产销公告。公告显示,一汽夏利在12月并未对夏利系列、威系列、骏派系列三大系列旗下的相关车型进行生产。对此,一╥汽夏利在接受《中国经营报》记者☑采访时表示:“天津一汽为实现‘十三五’的新车规划,正在大|︴()〔〕力进行产品结构调整,有计划地进行工厂和产品线的升级改造,虽然年末销量有所损失,但新品投放的步伐不能减缓。”

对于一汽夏利的发展现状,汽车行业知名评论员钟师在接受记者的采访时表示:“一汽夏利如今比较边缘化,一汽集团当初收购天津汽车主要是为了获得与丰田汽车的合作关系,在双方达成合作之后,一汽夏利并未受到良好的重视与支持。”

升级改造

在汽车市场形势一片大好、多数车企均能实现全年累计销量两┗位数增长的2016年,一汽夏利的销量成绩却仍未“回暖”。2017年1月,一汽夏利公布了2016年12月停止车型生产和生产线升级≠改造的消息。

对于2016年12月车型停产的原因,一汽夏利官方给出的解释是“公司正在大力进行产品结构调整,12月因新产品的生产准备工作,进行生产线的设☼备改造而停产”。一汽夏利相关人士在接捷克娱乐平台 受记者采访时表示,由于目前新产品研发,工厂▨调整产品线和产品结构,所以造成暂时性停产。新产品内部已有代号,但是具体名字不方便透露。据知情人士透露,此次的新产品将使用骏派品牌,夏利可能将遭放弃。一汽夏利↹目前正在筹备的骏派A70纯电动轿车,预计于2017年上市销售。

根据公告内容,一汽夏利在2016年12月的产销量分别为0和2410辆。在此基础之上,一汽夏利2016年╪全年共销售汽车3.68万辆,同比下←滑℅43%。从一汽夏利目前销售的车型产品来看,一汽夏利当下的产品主要包括骏派A70、骏派D60、威志V5、夏利N7以及夏利N5。车型主要集中在10万元以下的A级车。

由于近年来天津一汽夏利主打的A级车市场不断萎缩及10万元以下区间自主品牌的竞争日益激烈等多重原因,一汽夏利销量不佳已经持续多年,并且连续出现财务亏损。根据一汽夏利∑2016年10月发布的第三季度√业绩公告显示,1~9月净利润亏损超8亿元。对此一汽夏利的官方解释是:“目前企业正处在战略调整期⿹,老产品逐渐退出市场,新产品尚未成形,销量下滑在所难免。”

为了应对销量下滑和财务亏损的现状,一汽夏利还在公告中称“目前该公司正在积极进行■产品升级和结构调整”。目前,一汽夏利已经在2016年9月推出了全新的三厢轿车骏派A70,“还将陆续推出A级电动车、A-SUV、威志换代等新的车型,不断优化♡产品结构,适应市场需求,提升盈利能力。”在连年巨亏下,一汽夏利不得已于2016年8月21日出售了★其持有的一汽丰田15%的股权,获得约25亿元的资金。

品牌积弱

资料显示,一汽夏利▽2013年和2014年分别亏损4.79亿元和16.59亿元,公司股票也因此被实施了*ST◎处理。2015年,一汽夏利靠出售28亿元资产勉强扭亏,才避免了被迫退市的尴尬,不过其扣非净利润在当年出现了11.82亿元的亏损。根据一汽夏利2016年三季度财报显示,其1~9月份实现营业收入14.72亿元,净利润-8.25亿元。业绩表现在23家上市整车企业中垫底,与之相比,长安汽车、长城汽∠车、广汽集团的净利润均在50亿元以上。

1997年改制成立捷克平台注册的天津汽车夏利股份有限公司,曾经凭借着经典夏利车型红极™一时。但由于后期在性能、设计、售价定位甚至宣传等方面与彼时火爆的捷达、桑塔↙纳难以匹敌,逐渐呈现出被市场边缘化的∣趋势。在此背景下,一汽集团与天汽集团在2002年签署重组协议。一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中。

时至2016年6月,一汽轿车股份有限公司(以≌下简称“一汽轿车”)和一汽夏利两家公司公告将解决同业竞争的承诺延期三年履行,整体上市的变卦引发投资者声势♂浩大的维权,虽然监管层也频繁关注,但目前在公众视野中一汽却依然没有实质性作为。

综合多方面的分析观点来看,多数分析认▇█为一汽夏利的当前发∈展与其在一汽集团中所处的尴尬位置有着紧密的联系。有分析观点认为,一汽掌握实际控制权后,一汽夏利丧失自主能力。因与集团旗下合资品牌存在竞争和一汽集团注重欧朗、奔腾等“嫡系”发展ↅ等原因,一汽夏利“备受冷落”。在接受相关媒体等采访时,也曾有一汽夏利内℡部人士表示: “当时一汽集团内部在中、高端品牌上较为齐全,出于集团战略发展的考虑※,夏利只能继续发展低端品牌,造成品牌力较弱,难以转型升级。”

危、机并存

在持续亏损的状态下,一汽夏利曾在2015年出现过如果不能及时扭亏将被迫退市的情况。为了“自救”,一汽夏利向控股股东中国第一汽车股份有限公司(以下简称“一汽股份”)出售包括内燃机制造分公司等四项资产,涉及资金超过28亿元。经评估,所售资产增值10.2亿元。较高的增值率暂时填平了一汽夏利2015年财报中的“窟窿”,依靠高昂的非经常损益将业绩扭亏为盈,实现了“保壳”。

除了不得已卖资产外,一汽夏利也在自身发展层面谋求突围。为了实现公司经营改善,一汽夏利在未来计划打造6款全新车∪型,3款改型车,形成覆盖三厢轿车、旅行车、电动车、SUV等车型,从A-、A到A+平台,以新能源、智能、安全、质量为特点的全新的产品线,预计在‖∠2018年,基本实现产▔品的全面升级和结构调整。而这其中,新品的投放等计划落地如A70轿车及电动车项Ⅲ目、A级车SUV项目、骏派D60、A70改型项目、A+SUV项目等,合计♀约30亿元。

从目前的汽车市场发展来看,一汽夏利的发展规划可谓是顺应潮捷克平台登录流,尚有用武之地。但从其首款紧凑型家轿骏派A70上市以来销量平平的市场表现来看,一汽夏利的“救赎”路上仍然存在着不小的挑战。


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