颜光明:豪华车扎推中国的理由与观察

近年来,豪华车市场一直很火。提到前景,普遍看好→。用经销商的话说,这年头豪华车不愁卖,就怕拿不到车™。有些紧俏车型还要加价卖,托人走后门。越是进口的,越是贵的越好卖。如今奔驰与宝马年分别达到15万辆和17万辆。奥迪年已超过20 万辆,势头正健。估计今年这3家年还会有新的突捷克乐登录 破。像华晨宝马新工厂建成,国产宝马总量就达30万辆,届时将紧逼长春奥迪。奔驰也不∮甘人后,在华也会跟进。如果在十年前,这样的豪华车▼是不可思议的♧事。故有人调侃,现在中国人真有钱,连豪华车也开始普及了。

全国乘联会秘书长饶达认为,从态势上来看,豪华车市场形势不错,不光是国产豪∞华车卖得好,进口豪华车更是吃香。∥他认为,豪华车市场的发展还会持续增长。乘联会提供的预测显示,◇今年进口汽车将达到100万辆左右,比去年提高约15万辆,其中乘用车占95%,而豪华车在乘用车中会超过50%以上。

《英国金融时报》预测,2015年,中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。一些权威预测分析,未来10年中国奢侈品消费额可能超越美国,居世界第二。最近,由中国社科院发布的2011年中英文版《商业蓝皮书》指出,2010年, 中国奢侈品销售强劲增长23%,至684亿元。这一涨幅已经高于全球的平均水平。

现‖|在看来,豪华车在当下汽车消费中已不算是高不可攀的概念。从汽车消费结构来看,有些所谓的“高端车”,只能说是属于豪华品牌,但不等于是豪华车,被称之为入门级或准豪华车。就是这些车正在成为中产阶层换车的首选车型。⿻

近年来,人们对豪华车的敏感度在降低,即便是在马路上看到超级豪华车在身边驶过也不会有什么惊奇,有时看到法拉利与桑塔▌纳停放在一起,也不觉得奇怪。人们的心态似乎变得宽容起来。这种变化很微妙,说明人们对汽车消费认识也接受了“多元化和分层消费”的客观存在,由过去的偏激逐步转变为现在的包容,甚至默认,并认为这将是常态。但是,这一切不等于没有想法和思考。比如,对于那些开超级豪车的车主,人们很自◥然地把他们划为富人,◙寻刺激,享受奢侈的一种⊿方式;还有就是涂饰的需◁要,功利性的包装等。浙江一带的生意人喜欢买大奔当作老板车标签,出于商业往来上的需要等;再比如,在义乌等弹丸之地,买宝马的人较多,除了┆┇反映富裕之外,也不排除从众和炫耀的因素在作祟。

上述人群的消费选择对于豪华车品牌而言,并不都是正面的认同。尤其是那些开极⿹品豪华车的车主,就格外招人显眼。最典型的是,如某某开了一辆超级跑车,人们关心的不是这款车,而是车主的身世和经历。加上有些车主消费行为容┌易出格,遭人反感也就难以避免。再比如,豪华车与腐败事件屡屡曝光,产生负面效应不可低估,以至于不少人在选择同类品牌的车时不得不有所顾忌。

应该承认,当下对汽车的选择,实际上是一种生活态度和价值观的选择。比如辉腾好卖,经销商解释,主要是品牌低调。一位从事高新技术的民企老板车┙主说,他看中辉腾的理由就是↑不招摇,性能好,品位高。现实捷克娱乐生活中,持有这种消费观念的人不在少数,并分布在不同阶层,形成了❤☜共识。有人说,这就是现在流行的所谓“低调的奢华”。

毋庸置疑,汽车品牌的指向性现在是越来越显出一种识别符号,加剧了汽车消费细分的趋势。表明⊕汽车的多元除了要更加贴近不同市场诉求外,还要契合消费共鸣及正当性才是重要的。比如,现在中产阶层在购买新车或换车时,最纠结的不是购车的能力,而是如何选择一款适合自己身份和文化认同的车型。

长期以来,豪华车消费给人的印象是“富而不贵”。这是一直被热议的∽老话题。就连老外都看不懂,出负面问题的为何老是与豪华车有关?如最近&l◄dquo;我爸是村长”的吸毒女就是开宝马车出事的。这与“人,让物使自己活着更有价值”背道而驰。

我们看到,坊间的∏议论和舆论早就对豪华车的过度包装和渲染产生了反感,甚至提出过批评。但凡豪华车营销,几乎都在渲染它们与皇室、权贵、名流的〓关系,演绎品牌与它们捷克平台注册之间的关系等。而现实生活中的豪华车的车主们又是怎样的群体?有人说,不少车主还只是“初级奢侈水平”。这里,并不是指怀疑他们富有的意思,而只是指他们仅停留在表面的肤浅和虚荣,或者完全是为了炫耀,对物的贪婪。指望他们心静如水地享受奢侈品的高贵、典雅,及文化内涵看来很难。原因是,他们有钱,不等于有教养,或有素质。可以说,当下不少有钱人几乎都脱不掉“暴发户”的嫌疑。

调查显示,豪华车品牌普遍存在亲和力缺失和文化难以认同的问题。尽管如此,有些豪华车品牌也在积极努力地倡导“人,不为◑↔↕▪物活着”的观念,试图作协改变,将关爱生命,热爱生活作为品牌的文化内核等。他们在积极地努力将商品的意义回归到原本使用的价值,让奢侈品精美的内涵得到充分的品味。

"

事实上,现在不少富有的消费者也意识到不让∽现有的豪华车品Ⅵ牌被格式化,他们在极力摆脱传统豪华的束缚,寻找◎新的〓豪华,尤其是年轻,有内∠力的富有者,他们崇尚自然的品味和高贵的气质。所以,我们观察到,在豪华车的激烈竞争⿵中实际上已经√出现了这种所谓的“新豪华”与“老豪华”在文化上的博弈,在价值取向上争夺消费者和品牌的认同感。从竞争态势上来看,那些传统的豪华车品牌正面临着严峻的挑战,如果还一味地在文化和观念上“守旧ⓔ”,不再“创新”,很有可能被年轻的消费者所淘汰。正如一位海归的年轻车主所说,现在再开一辆被格式化的豪华车显得太落伍了。我想,这就是时代的潮流。

 

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处: 颜光明:豪华车扎推中国的理由与观察