马自达火线调整在华管理层稻本信秀打响救赎战

对于中国市场,马∈自达显得很着急。无论从启用上海⿺新天地昂贵的展位,还是中国区总经理两个月★内三次面对媒体来看,马≌自达中国都从未这么“高调”过。

9月2日,稻■本信秀首次〩到访中国,除了履新马自达中国董事长,他╬仍然担纲马自达日本第一法人销售。作为马自达汽车株式会社董事会成员,稻本信秀分管中国业务,这在马┘自达进入中国市场1ⓛ0年以来尚属第一次,也从一定程度上反◀映了中国市场地位的提升。

但是在中国市场,马自达面临的挑战越来越Ⅷ严峻。前8个月,马自达销量共计10.68万辆,而其全年销售目标是20万辆,也就是说,≮在接下来的4个月内,稻本信秀需带领马自达中国完成近10万辆的销量任务。

前8月销量下滑超两成

今年1~8月,马自达在中国市场的销量同比下滑超过20%。从具体车型来看,1~8月,马自达2同比๑下滑50.29%,ⓔ马自达3同比下滑5☆9.39%,马自达3星骋同比下滑37.74%。

对于销量下滑原因,马自达中国总经理渡部宣彦认为,一是日系品牌受中日关系的影响还未完全消除,二是马自达在A级车市场的销量下滑太过严重。

渡部宣彦告诉记↖者,A级车市场下滑的主ↁ要原因是中国自主品牌对马自达市场空间的挤压非常严重,而针▓对这一问题,公司短期内并没有明确的解决方式。

今年1~8月,马自达共销售10.68万辆,而马自达今年在中国市场的销量目标是20万辆,也就是说在接下来的4个月中,马自达还需完成10万辆的销量任务。

渡部宣彦表示,通过CX-5的上市,可以提升客户到店量,加速让消费者了解马自达品牌和“创驰蓝天”技术,从而促进其他车型的销售。

刚刚上市的CX-5今▐年年内目标销量2万辆,而马自达6的换代车型ATENZA国产时间定在今年第四季度。也就是说,马自达将主要依靠现有车型完成剩下10万辆销量目标。捷克注册

除了中国市场的下滑,2012年开始,马自达在占据传统优势的北美▽和欧洲市场,下滑同样严重。北美部门在刚刚过去的一个财年销量仅为37.2万辆,未达到销量预期;欧洲部门同期仅实现销量17.2万辆。

在马自达的愿景中,到2015年,要实现全球170万辆的销售目标,其中40万辆来自中国市场。

在中国市场,马自达最明显的改变来◎自管理层的调整。此前,山田宪昭的职务是马自达中国董事长兼总经理,而目前,马自达中国的董事长、总经理由稻本信秀和渡部宣彦分别担任。

“增加了一个人,说〥明马自达对于中国市场更加重视。”稻本信秀向记者表示,他作为⇔马自达董╩事会成员,分管的都是最重要的市场。

酝酿“OneMazda”计划

赢得市场的一个重要因素是品牌。马自★达中国相关负责人【向《每日经济新闻》记者透露,目▓前☆马自达内部在酝酿一个计划,就是“OneMazda”,该计划有些类似于福特的“OneFord”计划,马自达希望在同一品牌理念的倡导下,强化品〣牌属性,提升品牌竞争力。

目前,马自达正在力推其“捷克娱乐平台 创驰蓝≤天&rd▅▆quo;技术。在上海新天地广场,搭ↀ载&l←dquo;创驰蓝天”技术的一汽马自达ATENZA首次与长安马自达旗下CX-5一起展出,以强化马自♤达品牌。

实际上,“创驰▎▏蓝天”已经成为马≦自达的新标签,这也是过去10年马自达打出的为数不多的标签,承载了其全球复兴的市场使命。

尤其在中国市场,以ATENZA和国产CX-5为代表,“创驰蓝天”已经正式启动。在产品方面,马自达会快速引进搭载这一技术的车型。

不过,市场分析人士向记者坦言,“‘创驰蓝天’是战术,而不是战略”,无论在决策上、还是在战略布局上,马自达在中国市∪场都需要找准节奏。

稻本信秀告诉记者,作为董事长,他的重要职责之一就是今后如何更多、更快地把产品引到中国市场捷克平台登录⿵。

据了解,马自达在华合资公司之一长安马自达未来将引入更高级别的车型,打破此前一汽马自达主销中高级车型,长安马自达主销中级以下车型的传统。

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