讴歌更名国产?东本坚持不要小型车

7月27日,源自于讴歌的国产新车思铂睿在上海发布,在东风本田正式进入B级车市场掘金的同时,也完成了本田高端品牌讴歌(Acura)车型的国产化进程,在雷克萨斯、英菲尼迪未国产前,讴歌能够率先国产,表明本田亟待提高讴歌的销量。

当日,★东风本田方面并没有直接宣传讴歌车型的国产,而是含蓄的表示思铂睿与本田豪华品牌讴歌有着千丝万缕的联系。东风本田总经理仓石诚司表示,思铂睿锁定的竞争对手就是宝马3系、奥迪A4LⅢ等B级车的高端车型,而思铂睿在ㄨ操控方面不输于上述对手。

思铂睿的原型车就是讴歌TSX,是一款完全运动风格的B级轿车。思铂睿的捷克乐登录 引入经过了很长时间的努力,因为本田方面开始不同意引入讴歌的原▂▃▅▆█型车,担心将来形成讴歌和本田两个品牌管理的交叉问题。而东风本田对引入“思铂睿”的态度是坚决的。在产品线并不丰富的本田来说,能够引入中国市场的车型并不是很多,而东风本田坚持不引入小型车。东风本田管理层人士表示,不到万不得已不会引入小型车进行国产,因为小型车的利润微薄且竞争激烈。

东风本田执行副总经理刘裕和回忆去日本本田公司考察“思铂睿”的情形仍激动不∫已,本田公司包括总设计☞师在内的相关技术人员全部列队迎接中国合作伙伴,而这〒在此前是未曾有过的,可见本田对中国市场的重视程度。

最终,东风本田生产的思铂睿成Ⅺ╪为双方妥⿶协的产物。但至今,本田方面并不承认讴歌的国产。本田技研工业(中国)投资有限公司Acu←ra事业部部长♧清水保匡说,对于东风本田生产讴歌这一事件ⓛ,外界有很多不同的╱╲解读。其实东本的新车只是采取了与讴歌的同一平∽台,两者无论从造车理念还是服务理念上都有着根本的区别。讴歌全系都将会采用●进口的形式♥在中国销售,保持走高端线,不会出现有国产车,因此〢也不会影响到其本身高端品牌的形象。

虽然本田不愿提讴∧歌的国产话题,但是据消息人士透露,在思铂睿国产之后,讴歌TSX将停止进口车的销售。

分析人士指出,本田国产讴歌的策略是明智的,这是日系品牌第一个实现国产的高端品牌车型,将讴歌变成“思┙铂睿”进行国产,提升销量的同时,也可为讴歌“品①牌”的国产化进行试水。

源自于讴歌的思铂睿进入的B级车市场,是日系车的优势区域。2008年以来,日系车在整个B级车市场♤份额始终保持在50%以上。尽管2009年前六月销售增幅有所下滑,但雅阁和凯美瑞在B级车市场的冠亚军地位仍难⊙以撼动。

据✿。✿统计,20捷克娱乐注册08年讴歌品牌在中国的销量"同比增长106.7%,总销量达到2898辆。虽然超额完成了全年销≠量目标,但讴歌仍然是在华销量最少的日系豪华车品牌,雷克萨斯和英菲尼迪去年分别在中国销售了310◣60辆和4000辆。东风本田表示,对思铂睿的销量计划是月销5000辆、年销售6万辆。◢

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