为降低重量德国机构研发出塑料电机

降低风阻、减轻๑重量与提高动力系统效率是当今汽车提升工⿱作效率的主要方式。人们为此╩设计出了隐藏式门把手、虚拟外后视镜、更流线的车身以及采用铝制材料或者碳纤维材料℅来降低风阻或者重量。然而,最近国外捷克平台 科研机构似乎在一个不可☉能的领域研究如何为电动◣汽』车减重,那就是电机。弗劳恩霍夫化学技术研究所(ICT)和卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)最近在德国提出ⓞ建议,用塑料替代电机●的金属外壳以降低电动车重量。



在传统的内燃机汽车上面,其发动机◥的能量转化效率较低。目前最好的燃油发动机的能量转化效率也仅能达到40%左右,而剩余的60≥%能量将以热能的方式损耗掉,所以内燃机需要耐热性更高的金属作○为外壳以提供保护。

而电动车上≤的电机在能源转化效率方&面具有天生优势,能够达到90%甚至更高,而剩下的10%将以热量的♂形式被消耗掉。所以电机只要做好充※分的散热工作,那么◆就不需要在耐热性方面对∽材捷克娱乐注册料提出更高要求,这样便使得采用高强度塑料外壳的电机成为可能。





新的电机为了解决动能转化时产生的10%热量对塑料外壳的影响,而在定子周围采用了矩&形散热导管来实现更高─━效的散热,同时也在转子上采用类似的散热设计,从而实现将这部分热量的80%(甚捷克娱乐平台 至更高)带走,保证电机在工作中不至于产生过高的温度影响塑料外壳的强度。

最终,如果这种塑料↖外壳╜电机能够被证明与金属外壳一样可靠,并╤得以应用,那么不仅能够节省电◁机制造成本提升生产效率,还能够为电动车减轻重量,一举多得。(消息来源:insideevs;文/☆胡永彬△)

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