2012奥迪A6AllroadQuattro双涡轮柴油车技术②

 

从试驾过程看,经历了普通城郊∽公路、不限速高速公路和草坪上仅由两条车辙形成的轻度越野路段。S-tronic搭配TFSI V6发动机的车型在各种路况的适应性极强。尽管整车重∑达1930千克,但是在奥迪驾驶模式选∏择系统的辅助下,标配的空气悬架能有效地控制住车☠身巨大的惯性Ⅺ。在激烈驾驶时,∞也能很好的抑制车身的晃动。以▍往在沉重的奥迪车上出现的中庸的操控感和Quattro系统的沉重感不见了。在Allr▣▤▥oad车型上,虽然转向系统不够轻盈和ぷ灵敏,├】但这也突出了此款车舒适性的设计重点。

内饰电子

为了营造Allr♤oad车型粗犷的特性,该车为MMI多媒体交互⺌系统系统增┖加了车身倾斜角度显示和陡坡缓降功能。车身倾斜角度显〆示功能能实时显┗示车〤辆左右方向和前后方๑向的捷克娱乐平台 倾斜角┄┅度,附带的图像显示可以帮助驾驶者在狭窄的空间内挪车,对于轻度越野路段非常实用。新车首次把苹果产品加入配置单,后排乘客可以使用两台安置在前排*座椅&背面的iPad,选装需加价200美金左右。今后▀这项配置将广泛应用∮在更多的北美版奥迪车型上。

车顶架能搭载100公斤重的行♡李,同┒时拖曳能力达到2495千克,行李箱容?积为566到1679升,对于全家出行绰绰有余。

装备TFSI的A6 Allr♀oad售价比↙相应的A6轿车高百分之12。据此推测3.0TF■SI在美国总价将在57,000美金左右,顶级的双涡轮3.0升柴油@版估计将从62,000美金起售。


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