广州日系厂商低调应对市场逆境

9月份全国乘用车产销数据出Ⅸ炉,161.74万辆的销量┌∩同比去年下降1.75%,为2月以来首次同比下降。中国汽车♂协会认为,日系车销∈量大幅下降是最主要的原因。在广州这一大本营,日系品牌9月份也罕见地落后于―欧美系品牌,在国庆期间的促销■大战中,车商也未能迎头赶上。另一方面,虽然厂商☑低调面对不利局面,暂时以静制动,但是广州的日系车商对∮外依旧保持淡定的态度,有东☆风日产经销商表示,国庆期间所卖的车辆相当于9月一个月的总量,证明了广州消费者的成熟理性。

欧美车商9月抢占风头

9月份多个日系品牌在中国的销量均有明显下滑,当月丰田在华销量约为5万辆,同比下跌约☎40%,一些进口品牌的销量下挫〩更为严捷克乐登录 重,斯巴鲁9月卖捷克注册 车18々57辆,同比减少64.5%。中国汽车工业协会秘书长董扬∴认为,&l捷克娱乐注册dq≠u●o;日本汽车在华销量不可能很快恢复&r♧dquo;。

在广州市因为限牌因素车市总体销量下降,9月下旬各大日系卐品牌更是反映鲜有客户到店购车,而就国庆期◙间的销售情况横向比较,东风日产♀、一汽○丰田等▪主流品牌的单店销量≦已经与一汽大众、上海通用、长安福特拉开∑了差距。

白〢云区一汽大众4S店国庆期间售车超过110辆,而别克店则卖车70辆,长安福特店有60来个客户签了订单,而同一区域有东风日产4S店售车约50辆,一汽丰田店表示销量与东风日产差不多。

日系品牌低调应对市场逆境

虽然┚黄金周业绩不≯尽如人意,但在采访中多数日系经销商表示从中看到了市场回暖的希望。南菱集团旗下拥有一汽丰田、三菱〡、东风日产等几家日系4S店,该集团市场总监张雅琳在采访中表示,华南是日系车的大本营,广州的消费者比较理性,目前微妙的中日关系对于日系车的长远影响并不大。这是很多合资日系车商的看法。

在上″周,本田汽车′CE◇⿷O伊东孝绅在接受采访时表示,虽然本田9月在华销量同じ比▲下滑40.5%,但公司灬无意改变任何在中国的投资计划。不过,就目前而言,以静制动仍是各个日系品牌在市场营销领域采取的态◄度。从一汽┒丰田、东风日产等车商提供的情况来看,近期厂家仍然维持原来【低调的宣传策略,没有对未来的销售&进行新的部署。

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