第三代Mini:猜猜我有哪里不一样?

本文来源于Techradar,由⊙车云菌编译。  

第三代Mini发布已经月余。宝马汽车董事Peter Schwarzenbauer曾在发布时表示:“这是一款拥有Mini▒外观的全新〾的汽车,但依然保留着卡丁车的驾驶感觉。”第三代Mini究竟新在│┃哪呢?

诚如Peter Schwarzenbauer所言,*从外观上来看,除了LED灯之外,新◥款Mini与旧款相比,并没有太大区别。但是在内里,却是大变样了。在第三代Mini的研发上,宝马投ミ入了大量的成本,全面更新了其内部设备——包括新底盘、新发动机以及新的车载设备。    


新款Mini(左)与第二代Mini(右)

新款Mini的互联车载系统在┝界面上与旧款区别并不大,但在功能上进行了延展。    

在旧款Mini上⿴,Mini互联车载系统的多媒体系统只能与苹果设备iPhone或者iPad相连。虽然◎能够通过蓝牙实现与所有智能手机的连接,#实现免提通话和拨号等基础功能,但是如果想调用更为复杂的应用,或者说获得联网功能,只有与iOS系统设备连接才能实现。而在新一代的Mini上,全面支持了安卓智能手机。

早前曾有报❤☜道宝马要设立自己的软件商店,这一功能在新款Mini的车载系统上也有可能搭载。

在内饰方面,新款Mini的改动主要体现在细节上。

比如,第三代Mini上还配置了一台超视距抬头显示器。


超视距H※UD

比如,方向盘上VisualBoost的调控开关从拨片变成了快捷按钮。旧款上的拨片需要掌握一定的技巧才能使用好,改为快捷按钮后就不存在这个问题了,曾经为此深深困扰的人们可以欢呼了。 &n′bsp;            〦;    

再比如,新款Min⊿i显示器边缘上镶嵌了背光灯。在一般情况下▄,背光灯可以进行转速指√示,随着发动机转速的变化发出不同闪烁频率的红色光;也能对驾驶员进行视觉提醒,比如当々车载系统与手机相连时,会在-来电时变为蓝色,提醒驾驶员。


背光∕灯

另外,新款Mini的整个变速杆底座上增加了驾驶模式转换开关,可以在“Sport”和≠“Green”两种模式下进行切换。两种模式下,方向盘、节气门以及选装的电子悬挂系统标定都各不相同。

虽然这些配置在目前的技术条件下,并∽不是最先进的,却也为新款Mini增加了∫不少科技感★。

在动力方面,宝马为新款Mini量身研发了三款三缸和四缸发动机:1.5升三缸柴油机、1.5升三缸汽油机和2.0升四缸汽油机Ⅻ。        

从技术▌参数来看,相比第二代1.6升的Min↕i Cooper S|︴()〔〕,新款的Mini Cooper S排量增加到了2.0升,动力性能也略有提升:输出功率从181马力增加为189马力;百公▶里油耗从3.8升降到了3.75升。

相比之下,新款Mi∵ni在环保上的贡献就要大一些了。新款Cooper D的柴油版碳排量突破了100克/公里的大关,仅为92克/公里,☎与1.0T的Ec≦ob︵oost相当。 &nbⅤsp;    

新款Mini可选配捷克登录 新型∑的双离合器自动变速箱与新Ⅹ发动机进行匹配,传动系统的整体Ⅱ性能会随之提升。  

至于价格,新的设备并不是白送的,自然也是一分钱一分货,不捷克注册 过增幅不高,基价仅┕比旧款高出2%。新款M▋ini Cooper的基价为15300英镑(折合人民币约15.2万元),Cooper D的基价为16450英镑(折合人民币约16.3万元),高配置的Cooper S的基价为18650英镑@(折合人捷克娱乐平台 民币约18.5万元)。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处: 第三代Mini:猜猜我有哪里不一样?