奔驰2030年前将斥资230亿美元采购动力电池

随着欧洲监管机构收紧污染汽车的排放,德国汽车制造商纷纷大举扩张电动汽ↅ车业务,戴姆勒就是其中之一。

戴姆勒表示,在准备大规模生产电动汽车之际,将在2030年⿻前采购价值超过200亿ㄨ欧元(约合230亿美元)的电池。

梅赛德斯-ぁ奔驰董事会负责采购和供应商质量的高层威尔科•斯塔克(♥Wilko Stark)在一份声明中表示:“由于电池的大量订单一直持续到2▲030年,这为我』们未来汽车的电气化设定了又一个重要里程碑。”

戴姆勒拒绝透露哪些供应商将获得合同。该公司已经与韩国SK创新(SK Innovation)、┓LG化学和中国宁德时代签订了电池采购协议。戴姆勒计划在2022年前推出130款★全┌电动、插电式混合动力和48伏混合动力汽车,―此外还将生产电动面包车、公交车和卡车。

奔驰在三大洲筹建了六个电动车工厂,其中包括,德国不来梅工厂(从2019年开始生产EQC这款SUV车型);德国辛德芬根工厂≡(生产高级⊕别电动车型和豪华车型);德国ↆ拉施塔特工厂♂(生产紧凑型EQA车型);美国∩塔斯卡卢萨工厂(生产电动SUV)和中国的北京奔驰工厂(在不莱梅工厂之后生产EQC车型)、‰法国汉▌巴赫(Ham│┃bach)工厂。

戴姆勒表示,该公司正在扩大电池组的研究,并致力╢于开发下一代电池,以减少〒对钴等昂贵稀土矿物的捷克娱乐平台 依赖。

奔驰第一款电动化车型EQC⺌将于2019年发布。这车车型的电池中含有60%的镍、2™0%的锰和20%的钴。该公司补充称,未来奔驰电动汽车的电池将使用80%≮的镍、10%的◇锰和10%的钴。

“我们的工程师在开发一个↘比率为╩90%镍、5%钴,5%锰的电※池︴,进一步减少稀土金☏属,”戴姆※勒陈,其也致力于固态电池∪——不需要任何钴——的开发。

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