中国重卡境外走俏需改变竞争方式

据中国汽车工业协会近日发布的统"计数据显示,今年前九个月,国内商用车产销分别为297.62万辆捷克注册 和309.57万辆,同比分别下降7.37╫%和4.79%。在国内商用车市场整体不景气的状态下,不少重卡企业出口却如火如荼,海外销量呈现不∪同幅度增长,在一定程度上缓解了国内商用车企业压力。不过,民●族证券汽车行业分析师曹鹤向记者表示,我╦╧国重卡企▫业在海外市场与国际大品牌同场竞争中暴露出不少问题┍;随着人民币汇率升值、劳动力和原材料成本上涨等,依靠低成本的竞○争优势也正在逐渐降低。

重卡企业海外出口频传捷报

与国内整体重卡车市低迷状态不同的是,今年以来商用车企&业出口势头强劲,不少重卡企业的海外销量都呈现大幅度增长。

中国重卡的行业翘楚中国重汽在今年前9个月出口达到︵1.65万辆,比●去年全年增长12%,2011年全年重卡出口可望超过2万辆。统计数据显示,今年前七个月,中国重汽已接受海外重卡订单1.5万辆,实际销往海外1.08万辆,实际销量同比增长20%,销往包≒括非洲、拉丁美洲、东南亚地๑区的96个国〖家。

出↓口量位居全国第二的陕汽重卡,今年前7个月的海外出〣口量也达到々6000辆,同比增长近两成。据陕汽集团销售总部一位负责人向记者表示,︶︷︸2011年全年陕汽的海外出口目标为10000辆。自2007年进入阿尔及利亚以来,陕汽重卡已占据阿尔及利亚80捷克娱乐%的重∈卡市场份额。

东风汽车的重、中卡前7个月海外销量也极为可观,销量为4700辆,同比增长约9%。“从销量角度来看,目前全球6吨以上的中重卡中,我们已经连续几年排名前三位。近三年来,东风√商用车在东南亚区域市场销量总体翻了近8倍。”东风商用车公司总经理黄刚接〨受媒体采访时表示:我们希望未来五年之内做到有10%的销量来自海外市场,主要瞄准东南亚⌒、中东地区。

2011年〾前7个月,北奔重卡边贸出┛口大幅增长,签订外贸合同15◎.6亿元、同比增长159%,出口交货值12.7亿元,同比增长了220.2%。2011年,北奔外贸出口总量将占到全年预计销量的15%。目前,北奔的海外业务覆盖非洲、♤中东、๑东南亚等市场,基☞本形成完整的营销、服■务功能齐全的海外网络,并且力争在十二五末,海外销售达到整体销量的20%。

国内重卡企业第三梯队厂家的海外情况同样不俗。华菱重2011年前7个月份已经签收订单110⿰0辆,与2010年相比,同比增长72%,预计2011年全年的海外销量目标是1500辆,同比增长20%。华菱目前已┗经出口过60多个国家,主要∩销往越南、阿尔及利亚等国家。上汽依维柯红岩重卡2011年前7月海外销量也是呈现捷克平台 增长态░势,预计2011年能实现1000辆左右的海外销售目标。

从以上各家重卡的数据♀来看,2011前7月中重卡海外销量形势客观,但各厂家出口基数相对国内市场仍很小,中国重卡车企还需继续力拼海外市场。

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