一汽-大众奥迪张晓军:奥迪夺广东豪车市场第一

在刚刚结束的∣北京车展上,一汽大众和奥迪公︹︺︻司携奥迪A6Le-tron插电式混合动力▨概念车、奥迪Q3金龙驭风概念车和奥迪RS Q3概念车在北京车展全球首发;并由这三款全新车型领衔、四款亚洲首发与A/Q/R三大系列共计22款主力车型共同构成├参展阵容。在车展现场,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军接受记者专访◤时表示,竞争颇为激烈的豪华车市场,价格战将告一段落,价格也将恢复正常。同时,随着奥迪逐步重视部分区域市场,奥迪的成绩也逐步提升,其中去年在广东豪华车市场的捷克娱乐份额便达到第一。

豪车卐价格战告一段落

记者:三大豪华车品牌产品与品牌均有趋同现象,那全新竞争点会在哪?

张晓军:竞争其实包括产品和品牌的竞争。奥迪品牌作为高档车型的领军者,确实很多方法都【被人家所效仿,包括市场、产品策略和市场公关活动;还有对经销▁▂▃▄商的管理,人家☎都在效仿。但是奥迪是高端⊙品牌,奥迪品牌总能想出办法满足市场需求,じ让用户接受※。首先,我们要有产品来满足用户的需求,不能为了快,短期为了获得市场份额,就什么都不管。我们有两点必须坚捷克娱乐注册持:第一∵,需要坚持对中国用户的需求精准理解把握。第二,全价值链本土化战略。

记ↀ者:面对竞争对手的降价行为,奥迪如何应对?

张晓军:现在的竞争程度是超乎捷克乐登录 ┎想象的,和往年相比是完┍全不一样,其中就包括部分品牌在价格上的策略,这确实Ⅴ给市场带来一定的问题。但是,我认为这个市场不会再进一步降价了,因为它⌒已经收回来了。作为奥迪来讲,我∏们不希望通过短期价格手段来刺激市场增长。

记者:从一季度统计数┒据看,豪车〦增幅依旧非常大,这▌与产品、价格的下探有没有关系?

张晓军:自主品牌有些做得很好,有些表现不尽如人意。长期来看,竞争态势还会继续下去。从我的角度来说,高端品牌的发〣展恰恰是依赖低端车型的人更新换代,这并不是挤占,仅仅是更新换代是一个现象。何况在中国,高档车去年-的比例约为7.6%,而全球平均为10%,欧洲甚至高达30%,与之相比,我们高档车市场发展空间还很大。我觉得未来高档车会有较快的发展。普通乘用车市场也会有一定发展,只是因为它的基数太大,所以增幅比较小。

奥迪广东市场份┖额第一

记者:奥迪RS Q3今天上市了,未来进入细分☞市场♯♮的策略是怎样的?

张晓军:奥迪品牌把一款车引入中国市场,是要满足中国消费者的需求,因为奥迪品牌的产品引进有一套自己的规律和完整规划,我们对市场每一款车型都要做深入分析,♧进行消费者调查。所以我一直讲奥迪是稳扎稳打的,RS系列也是我们计划了很久的。今天我们的RS5就要和消费者见面,包括奥迪RS Q3,当然它是一个概念车。™目前中国的市场已经到了一定时期,我们☆应该♀把产品引进来,来满足✿。✿那些喜欢极致运动性能用户的需求▫。

记者:奥迪在华南动作不断,市╬场表现如何?

张晓军:大众集团有一个南方战略,奥迪作为其中一部分也有一部分计划在那里,近三年来,由于我们的不懈努力和当地消费者、媒体的支持,我们这几年的南方市场增长是非常快的,市场占๑有率也在增长。去年我们在广东市场,奥迪品牌的市场份额是第一位▣▤▥。

记者:我们今∠年引入Q5混合动力车╢,有没有特别的市场策略?

张晓军:这个产品没有投放,我现在没法公布到底怎么做的。但是奥迪Q5混合动力车将是奥迪在中国的第一∩款◄混合动力车车型,我们非常关注,也会有▲一整套的计划和策略保证中国市场的销售,一方面让消费者欢迎,让消费者满意。因为里面有很多的不同零件,维修工也要专门培训,这Ⅶ些工作我们都在做,估计不久我们的Q5混合动力车就会投放市场。

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