博戈橡胶金属及塑料让汽车更轻、更舒适——访博戈橡胶金属及塑料全球CEO托斯腾•布雷默先生


2014年10月10日,╯╰博戈橡胶金属(上海)有限公司在青浦工厂举行了开业庆典。这家拥有80多年历史的公司将在中国大展宏图。

博戈,成立于1931年。2003年成为采埃孚旗下橡胶金属业务单元。而博戈橡胶金⿻属(上海)有限公司的前→身是采埃孚橡胶金属(上海)公司。2005年,采埃孚(中国)投资有限公司、安徽省宁国中鼎股份有限公司和上海汇众经济发展有限公司共同投资成立采埃孚中鼎橡胶金属技术有限公司。2008年开始,采埃孚橡胶金属(≠上海)有─━限公司正式成为独资公司。2014年,中国南车集团旗下时代新材收购了整个采埃孚博戈橡胶金属业务单元,自此,采埃孚橡胶金属(上海)有限公司改名为博戈橡胶金属(上海)有限公司。

此次举办庆典的地点——博戈青浦工厂,从2008年4月份开始试生产。据博戈橡胶金属CEO 托斯腾•布雷默(Torsten Bremer)先生描述,该厂的增捷克娱乐注册长率比计划更快,目前保持在50%左右的年增长率。青浦工厂的产品线与德国的完全一致。最早生产底盘的抗振动件、橡胶金属部件(橡胶金属通常外部和内部材料是金属材料,把橡胶注入其中,通过∮硫化工艺☎将橡胶材料和金属材料黏合到一起,形成的元件就叫橡胶金属件);动力总成抗振动部件,变速箱支承胶垫、发动机架等等。2010年8月份起开始‥生产塑料部件捷克平台 ,换挡杆组件、变速齿轮组件;轻量化加速踏板、制动踏板、油罐等功能部件。目前,博々戈青浦工厂90%的产品都是╞橡胶金属件,10%是塑料件。今后,塑料件的比例将逐步扩大,占到25%。

在技术研发方面,博戈在青浦工厂设有一家研发中心。所有橡胶金属产品的捷克注册 本地化开发、设计(CAD仿真等等)、验证工作均在该研发中心进行。大约在2年前,塑料产品的研发工作也开始在该中心内进行,目前这家研发┍中心已经能够负担起所有的研发工作,无需向德国总部索取任何技术支持。不仅如此,其与德国的研发中心还将互相交流最新的╝研发成果,更好地░促进产Ⅰ品的更新。

橡胶金属对于汽车来说非常重要,广泛用于汽车底盘及动力总成等位置来吸收汽车在行进过程中产生的振动、摩擦和噪音。而塑料件也可用于变速箱部件、底盘部件的轻量化设计,此外还可用于安全气囊外壳,它的优势在于重量轻、成本低。博戈开发塑料组件的最终目的是为了代替原本用金属材料制成的功能件,为汽车轻量化做出贡献。

盖世汽车网了解到,青浦工厂目前1年的营收≌额为10亿元左╢右,两年前青浦工厂只有◤2个厂房,如今已扩建到4个,▲产能已经开发了80%,剩下的2⇔0ↀ%不足以满Ⅸ足博戈在中国的业♠务扩张。因此,布雷默先生透露,计划在中国再新建Ⅵ一家工厂,目前尚未确定位置,但应该在上海附近区域。此外,在全球范围内,博戈还将在墨西哥新开工厂。布雷默强调,今后的扩张将选择发展迅速、需求旺盛的国家,而不会选择德国、美国、法国这类市场接近ↈ饱和的地区。

当被问及博戈未来的业务目标时,布雷默|先生表示,将努力从橡胶金属全球第三大供应商变为第〥二、甚至第一└大供应商。其目前全球业务年增长率为6-7%,而中国地区的年增长率则达到了50%,如此看来,博戈选择中国市场真的是选对了。随着国家节能〒环保法规的日益严苛,汽车轻量化势在必行;而公众对于汽车舒适性的需求也是与日俱增,我们有理由相信博戈的产品将在中国受到更广泛的认可。

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