限购是提早来临的未来时是一场持久战

“奇怪!都这个节骨眼了,大家→还不快不慢,不温不火的!”

聊起限购,一位在广州耕耘了十余年的汽车经销商谢老板向我抱怨道。在这之前,大家都以为,广州汽车市场,将因为7月1日起的一纸限购令变捷克平台登录得波谲云诡。

和北方不同,南&方人更务实、低调、隐忍,城市的性格在此次广※州限购上演绎得淋漓◥尽致。北京◆限购,经销商和北京市民的焦灼近乎疯狂,广∈州限购,远在南方的经销商和广州捷克娱乐↓市民却心如止水捷克注册

7月1日之后,我走访了北京现代、奥迪、上海大众、奔驰、一汽马自达☺☻等几家汽车经销商。虽然老百姓明明知道7月不能上牌,7月1日之后的第一个星期,居然还有▔一些市民去4SⅩ店看车。限购——对他们来说,仿佛并不是那么重要的一回事。广州限购◣,既๑ิ.ั๑来之,则安之,不抱怨,*这是我走访的几家经销◇商总经理╝们的一致心态,他们早已经将心思放在如何过冬上,大家不是在忙着◤和南区厂家领导们商量对策,要不就是在自┐己公司内部集思广益、出谋划策。

相比6▂▃▅▆█月30日宣布7月1日起暂停上牌的◁仓促,广州汽车市场的各方代表如◤此冷静,冷静得甚至让我都觉得有点不可思议。作为媒体代表,我们只能在力所能及Ⅴ的范围内,发出我们支持汽车产♥业和汽车市场的理性倡议。在这里,我也搜集了一些广州汽车经销Ⅶ商应对的具体做法╤,希望对广州的汽车≥经销商们和厂家们≦有◙所帮助。

第一,广州限行的范围应该会有限,因此对广州市郊的常住人口来说◀,花都、从化、南沙、增城的影响或不大,如果不想摇号或拍卖,可以直接∴上外地牌,建议经销商和厂家应加大周边郊区↕的投入。

第二,影响广州下半年车市的最重要因素将是各家出台的换๑购政策。如何更加精准的置换营◎销,将直接影响下半年的⊿。因此,时间和精准度两大关键点是各大厂商未来置换营销的关键点。∞(可参考本报上周独家报道的《广州车≤市下半年精┄┅准置换报告》)第三,长远来看,广州等一线城市的汽车保有量将趋于饱和,对经销商来说,居高不下的土地成本将直接导致经营的毛利下降。这也就是说,无论汽车经销商和厂家,都应该更多地考虑向二三线市场转移。对一些重心集中在广州的经销商集团而言,更是重中之重!

第四,广州汽车经销商应尽快想办法提高售后『的透明度和服务水平,这是长久之计≠。

事实上,中国的汽车市场,尤ↀ其是一线的汽车经销商,它们早已经从利润的高地俯下身来,逐步回归到一个合理的水平。对广州汽车经⿵销商来说,限购仅№仅是一个提早来临的未来时,它不是一时的战役,这将是一场持久战。

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